財經聚焦｜跨境電商緣何“加速跑”？

新華社北京10月15日電 題：跨境電商緣何“加速跑”？

新華社記者丁樂、胡旭、周蕊

海關總署最新發布的數據顯示，今年前三季度，我國跨境電商進出口1.88萬億元，同比增長11.5%，高於同期我國外貿整體增速6.2個百分點。作爲外貿增長新動能，跨境電商持續“加速跑”。

記者近日來到部分進出口活躍城市，探尋跨境電商“加速跑”背後的密碼。

密碼一：數字技術賦能

AI選品配貨、AI智能腳本、AI視頻生成……在廣東橫琴的一個跨境電商選品中心，“一鍵賣全球”的場景正逐步實現。

與珠海華髮集團合作打造該中心的廣州數說故事信息科技有限公司創始人徐亞波介紹，以先進技術爲依託，中心整合商家、商品及達人資源，提供出海的全鏈路服務，讓國內產品與海外市場更好鏈接。

我國具有突出的數字經濟優勢。當前，新一代人工智能、區塊鏈等新技術在跨境電商供應鏈體系、物流倉儲、支付營銷等領域得到深入應用，助力跨境電商進出口高效運行。

在廣州白雲機場綜合保稅區，一批批美妝護膚品、服飾配飾等跨境電商直購進口小包裹入境分揀，被送往全國各地。在綜保區另一側，拼多多TEMU跨境電商處理中心擴產增效，項目累計完成集拼業務出口貨值超100億元。

技術的進步使得信息傳遞更加高效，供需雙方在全球範圍內精準匹配，企業在國際市場上的反應能力提升。

以紡織服裝行業的“小單快反”爲例，該模式摒棄服裝行業重資金、高庫存的傳統做法，壓縮採購批量、縮短生產週期、快速上款測試市場反應，一旦爆款立即加大生產、快速鋪貨，從設計到生產最快僅需幾天。這種模式成爲紡織服裝產品通過跨境電商“大賣”的重要法寶。

數字技術的發展也讓更多內陸企業“觸網出海”。

四川絲路易購科技有限公司運營的雲港物貿通平臺累計服務用戶超10萬家，累計註冊四川外貿企業超1200家，最高年度電商報關超300萬單。該公司總經理何易說，近年來，更多四川企業把目光瞄準海外市場，通過跨境電商渠道實現“走出去”的第一步。

密碼二：完整產業鏈支撐

跨境電商的迅猛發展，離不開中國製造產業鏈的龐大基礎。

位於廣東中山市的東鳳鎮，聚集超過11000家工業主體，其中8500家與小家電相關，小家電佔全鎮經濟總量的80%以上。

面對出海新趨勢，2023年8月，東鳳鎮成立了全市第一個鎮級跨境電子商務協會，推動鎮內小家電企業從傳統外貿向外貿新業態轉型。

東鳳鎮跨境電子商務協會會長、廣東西雅斯智能科技有限公司董事長鄧宇華介紹，以西雅斯智能爲例，從2021到2023年，公司營業收入實現從千萬元級到億元級增長，發展勢頭向好。

在完整產業鏈的支撐下，廣東跨境電商進出口發展尤爲強勁，2015年至2023年年均增速高達71.4%，貢獻了全國超1/3的份額。跨境電商綜合試驗區實現地級市全覆蓋，廣州、深圳、佛山3市年跨境電商進出口超千億元，東莞、珠海、惠州、汕頭4市達百億元。

義烏的家居用品、永康的運動用品、瑞安的汽摩配件、寧波的小家電……浙江作爲中國乃至世界重要的生活百貨製造基地，聚集着幾十條各具特色、底蘊深厚的特色產業帶。隨着跨境電商蓬勃發展，這些產業帶跳過許多中間環節，直面全球消費者。

海關總署發佈的數據顯示，我國跨境電商出口貨物主要來自廣東、浙江、福建和江蘇。這些省份都是我國製造業聚集度較高的地區。隨着“跨境電商+產業帶”的融合發展趨勢日益凸顯，更多區域結合自身產業優勢在跨境電商生態中找到新空間。

在四川，8個省級跨境電商產業園從無到有、從小到大，陸續培育40餘條“川字號”跨境電商產業帶，彙集400家跨境電商源頭工廠，打造出成都女鞋、汽摩配件等具有巴蜀特色的出海產品。今年1至8月，四川跨境電商交易規模同比增長15.9%。

密碼三：物流網絡保障

運輸距離長、環節多，容易出現包裹延誤、丟失等問題……跨境物流配送一度成爲阻礙跨境電商發展的瓶頸。現在已經發生很大變化。

國慶期間，位於四川天府新區的“陸海雲港—雲新跨境天府保稅倉”不僅沒有打烊，反而更加繁忙，共計發貨8萬餘單。“我們24小時運轉，確保進口的美妝產品、母嬰用品、保健品等迅速發往西部地區。”四川雲新國際供應鏈有限公司總經理王穎說。

“投運不到一年時間，已吸引超過120戶商家入駐，單日最高出倉包裹達22000單，累計出倉包裹超過100萬單，交易額超3億元。”王穎說，得益於成都發達的空鐵公綜合交通物流體系，更多商家正在將暢銷產品從沿海保稅倉轉移到成都保稅倉。

緊鄰該保稅倉，一個跨境公路運輸集散中心正在建設。該項目總投資約5億元，建成後計劃開通跨境公路專線近10條，開行跨境公路運輸班車年均1500班次，年吞吐量100萬噸，年外貿額30億元。

通過構建全球供應鏈和物流網絡以及數字化平臺，國內企業打破傳統貿易的地理和時間限制，將高質量、高性價比的產品和服務推向國際市場。

今年6月，商務部等9部門出臺關於拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見，提出要加強相關基礎設施和物流體系建設，推動跨境電商海外倉高質量發展，增強跨境電商物流保障能力，提升“最後一公里”履約能力。

據瞭解，目前廣東已建設各類海外倉近600萬平方米，還將繼續加快海外倉等全球佈局，構建通達全球的跨境電商基礎設施。

與此同時，海關也在不斷優化完善海關跨境電商通關服務系統功能，進一步簡化流程、優化服務，更好滿足“買全球、賣全球”的需要。海關總署統計分析司司長呂大良表示，將持續深化跨境電商綜合改革，積極推進海關與跨境電商平臺的協同共治，助力跨境電商高質量發展。（完）