不怕ATP又故障！普悠瑪年底裝新系統 列車「限速60km」免憂超速
▲臺鐵研發限速備援系統，普悠瑪列車年底將全面加裝完畢。（圖／臺鐵局提供）
前年發生普悠瑪事故，造成18人不幸罹難，事發主因爲司機員關閉自動防護系統（ATP），導致超速進而發生出軌意外。交通部臺鐵局與國家中山科學研究院合作，研發限速備援系統，已完成試裝一套，若ATP發生故障、人爲關閉時，該系統可將列車速度限制於60公里以下，確保行車安全，年底普悠瑪、太魯閣將全面安裝完畢。
臺鐵局今日與中科院簽訂合約，中科院將於簽約後1,020天內，完成普悠瑪號等列車400套限速備援系統之供應、安裝與測試驗證，並於今（109）年底前優先完成普悠瑪號及太魯閣號列車52套系統安裝。
▲臺鐵研發限速備援系統，可確保列車不會超速。（圖／臺鐵局提供）
臺鐵局表示，在普悠瑪事故後，依據行政院總體檢報告「增加 ATP隔離後之限速功能」建議，因此去年8月與中科院合作開發「限速備援系統」，有了該套系統後，若ATP發生故障、人爲關閉等情形，仍可將列車速度限制於60公里以下，確保行車安全。
臺鐵局表示，除推動系統設備面之改善措施外，另也成立安全專責單位，推動安全管理系統(SMS)，並已陸續制訂及修訂完成ATP操作管理、出庫檢查、線上故障排除及分級處置等標準作業規定(SOP)，持續加強司機員正確駕駛行爲等相關教育訓練及督導考覈，以有效確保行車安全。
▲▼臺鐵研發限速備援系統，今年底普悠瑪、太魯閣將全面加裝。（圖／記者李宜秦攝）