波音危機加深 美聯航發現多架737 MAX 9飛機螺栓鬆動

財聯社1月9日訊（編輯 卞純）週一，美國聯合航空公司（United Airlines）表示，在多架停飛的737 MAX 9飛機上發現了鬆動的螺栓。這引發了行業專家對波音這款最暢銷飛機系列的生產方式的最新擔憂，從而令波音當前所面臨的危機進一步加深。

上週五，阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客機從美國俄勒岡州波特蘭市起飛後不久，其後艙的一扇應急艙門突然脫落，導致客艙瞬間失壓，飛機隨即緊急降落。

在該事件發生後，美國聯邦航空管理局（FAA）上週六下令暫時停飛由美國航空公司運營或在美國境內運營的波音737 MAX 9型客機，以對該機型進行安全檢查。

目前只有兩家美國航空公司運營737 Max 9，分別是美聯航以及阿拉斯加航空。 其中，美聯航擁79架737 MAX 9飛機，是該機型的最大運營商。

美聯航表示，其安全檢查發現，多個面板上的螺栓需要擰緊。這一披露加劇了人們對已經停飛的737 MAX 9飛機生產過程的擔憂。

一位消息人士告訴媒體，美聯航現在已經發現近10架飛機出現螺栓鬆動，而且這個數字可能還會增加。

波音危機加深

幾位業內人士表示，航空公司已經開始聽到乘客對737 MAX 9安全性的擔憂，儘管這一有問題的機型僅被少數幾家航空公司使用。

任何持續性擔憂都可能增加波音公司的壓力。在2018至2019年經歷兩場重大空難後，波音737 MAX系列客機曾在全球廣泛停飛近兩年。波音過去幾年一直試圖解決一系列質量缺陷，以努力挽回公衆對737 MAX系列飛機安全性的信心。

“情況發生了很大變化，因爲現在這是一個機隊的問題，還是一個質量控制問題。”美國飛機安全專家約翰·考克斯表示。

美國聯邦航空局（FAA）週一在一份電郵聲明中表示，在運營商完成加強檢查之前，波音737 MAX 9飛機將繼續停飛。加強檢修的部分包括左右機艙門出口塞、艙門部件和緊固件。

針對737 MAX 9飛機的安全檢查預計將持續數天，迫使大量航班取消。一位資深業內人士表示，檢查持續的時間越來越難以預測，FAA在最近任命的新局長的領導下，將對此次事故持謹慎態度。

波音公司股價週一下跌 8%。調查人員週日表示，現在確定事故原因還爲時過早。