鉑力特助力九州雲箭龍雲液氧甲烷發動機首次飛行-回收任務取得圓滿成功

2024年6月23日，九州雲箭龍雲液氧甲烷發動機在酒泉東風發射場完成10km級飛行-回收試驗，試驗取得圓滿成功! 這是九州雲箭龍雲液氧甲烷發動機率先完成國內首次10km 級別飛行-回收試驗。龍雲發動機首次參加飛行任務考覈，飛行中各項參數正常，發動機圓滿完成啓動關機、搖擺、推力調節等各項動作。九州雲箭龍雲液氧甲烷發動機完成10km級飛行回收試驗本次試驗不僅是目前國內複用火箭最大規模的垂直起降飛行試驗，也是國內自主研製的深度變推液氧甲烷發動機在十公里級返回飛行中的首次應用，全面驗證了3.8米直徑箭體的垂直起降構型、大承載着陸緩衝技術、大推力強變推可複用動力技術、返回着陸的高精度導航制導控制技術及健康監測技術，爲2025年如期實現4米級重複使用運載火箭首飛打下了技術基礎。鉑力特協助客戶研製了包括推力室部件和渦輪泵部件在內的多型零部件，爲此次飛行任務提供全方位的金屬增材製造技術支持。推力室部件中的頂蓋是液氧甲烷發動機中的關鍵部件之一，承擔着傳遞推力和容納推進劑的重要功能。過去多采用分體焊接的方式製造，生產難度大，且在高溫高壓下易產生開裂。鉑力特產品團隊根據零件服役特點，選用高溫合金GH4169作爲零件的材料，利用BLT-S450設備實現推力室頂蓋的一體化成形，成形時間僅7天。在保證產品質量精度的同時實現了零件的快速製造，幫助客戶加快技術迭代，提高研製效率。鉑力特協助客戶研製的甲烷泵殼體毛坯渦輪泵類零件在設計階段就引入增材製造思維，鉑力特產品團隊幫助客戶實現了氧泵葉輪毛坯、氧泵殼體毛坯、甲烷泵葉輪毛坯、甲烷泵殼體毛坯等零件的研製。零件具有多個葉片結構，對葉片的葉型偏差、表面粗糙度等的要求較高，利用金屬增材製造技術可以實現零件的高質量高效率製造。以高溫合金GH4169氧泵葉輪毛坯爲例，鉑力特利用BLT-S450設備實現了零件的批量化製造，滿版可成形6件，單件平均機時約52小時。成形零件的質量性能一致性高，幫助客戶有效平衡了零件的質量性能和時間、經濟成本。BLT-S450設備經檢驗，利用鉑力特金屬3D打印技術成形的高溫合金GH4169零件在表面質量、綜合力學性能、緻密度以及內部缺陷等方面較以往的零件具有優勢。零件室溫拉伸性能、低溫拉伸性能、衝擊性能可靠，室溫抗拉強度大於1300MPa，屈服強度大於1000MPa，延伸率大於20%，低溫抗拉強度大於1700MPa，屈服強度大於1200MPa，延伸率大於20%，滿足技術要求，成功通過客戶驗證。最終，鉑力特按期向客戶交付一批高質量的零件，零件幫助客戶完成飛行-回收任務。

截止到目前，鉑力特在商業航天方面的客戶數量已經超過30家，爲客戶提供從優化設計到技術諮詢、從零件研製到設備配套等的全方位支持。目前，鉑力特參與的多個商業航天項目已進入批量生產階段。鉑力特將研判商業航天客戶需求，始終堅持以高質量、高標準打造產品與服務，利用自身的研發能力與生產經驗，探索改進，突破技術難題，不斷強化在優化設計，技術及研發支持，設備能力及穩定性，產品交付質量、週期和最終成本等方面的市場競爭力，深化與商業航天客戶的合作。

本文部分內容來源於《“10公里級垂直起降”，圓滿成功！》和《飛龍在天 龍雲液氧甲烷發動機首次飛行-回收任務圓滿成功!》

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(鉑力特)