賓士證實自動駕駛系統將進入中國 自駕事故由賓士負責

賓士自動駕駛系統操作時若發生事故，公司將承擔所有責任。圖爲上海進博會展出賓士新能源車。（圖／新華社）

賓士首席技術長（CTO）謝弗（Markus Schaefer）公開證實，該公司的自動駕駛系統 DRIVE Pilot 將進入中國市場，挑戰特斯拉的全自動駕駛（FSD）系統。目前賓士S級和EQS兩款車型已率先搭載賓士L3自動駕駛系統，賓士並且承諾，使用DrivePilot功能時若發生車禍，賓士將承擔車禍責任。

據《快科技》報導，這套系統目前纔剛在美國內華達州獲批商用，加州方面也僅向官方提交了申請文件，因此暫時沒有落地中國的具體時間表。比較明確的是，等到Drive Pilot在加州獲批、在美銷售範圍擴大後，公司就會開始在中國推行這套系統。

報導說，目前賓士汽車已經在北京申請牌照，或許是爲了落地前先進行測試，中國研發部門的專家團隊亦深度參與Drive Pilot駕駛領航系統針對中國路況運行的設計優化。

據悉，梅賽德斯-賓士是全球首個獲得L3級，有條件自動駕駛系統國際認證的汽車製造商。這套L3級自動駕駛系統允許司機放手駕駛，期間可獨立變道、避讓或制動轉向等，並能及時響應意外交通狀況。

報導表示，在實際行駛中，開啓賓士L3級Drive Pilot自動駕駛系統後，系統將接管駕駛任務，駕駛者不用看路，雙手手腳可完全脫離駕駛，在車內拿放物品、喝喝咖啡、處理工作等都被允許。

不過，該Drive Pilot限制使用場景爲高速公路或者快速路上，最高運行時速不超過64km/h。此外，必須是大晴天、光線條件好；同時還要有釐米級高精地圖，導航數據也需要得到當地政府批准。

並且在系統啓用的時候，司機可以把頭和眼睛側向一邊，但DRIVE Pilot系統必須能通過攝像頭檢測到司機的臉。一旦司機的臉被其他物體遮擋，系統會自動退出。