賓士迎戰特斯拉！EQC電動休旅登場 續航力上看450KM
▲賓士EQC即將要開始進入量產。（圖／翻攝自Mercedes-Benz下同）
因爲空污問題愈來愈嚴重，許多車廠開始着重於研發更環保的引擎，或是乾脆直接發展電動車，像是國內的Gogoro還有國外的特斯拉，都是知名的電動車廠商，當然也有一些傳統車商想分食電動車的市場，像德國知名品牌Mercedes-Benz在4日時公開了首臺電動休旅，Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。
Mercedes-Benz將自己旗下的電動車系命名爲「EQ（Electric Intelligence）」，而第一款電動休旅EQC 400 4MATIC，其實在2016年已經作爲概念車發表過，但到正式發表的今天已經接近3年，中間歷經了許多測試，包含在各種極端的氣候行駛，像是零下35度的冰天雪地、高溫50度的沙漠，都要保證車上的每一地方都能夠正常運作。
外觀部份，在車體兩側的葉子板上有藍色的EQC標誌，頭燈則是採用LED燈泡，造型也十分特殊，屬於貫穿式LED，而水箱護罩則是使用鍍鉻橫條，且車頂並沒有休旅車常見的行李架，讓外觀看起來十分「滑順」，尺寸部份，長4,761mm、寬1,884mm、高1,624mm，重量則有點驚人，因爲搭載了「超巨大」重量高達650公斤的電池，所以車重逼近2,425公斤。
▲搭載了重量高達650公斤的電池。
性能部份，採用全時四輪驅動，最大馬力408hp，扭力最高可以達到78kgm，且因爲馬達扭力與引擎相比較大，即使車重有2,425公斤，可以輕鬆在5.1秒就達到0-100km/h，不過極速被電腦限制在180km/h，電池滿電狀態下續航距離最大可達450公里，透過賓士的快充系統，可以在40分鐘內將電池充滿80％的電力。
在歷經各項的測試後，明年將會先於德國投產，而外媒猜測最快2020年，將會在美國路上看到該車行駛，而臺灣到時有沒有機會引進，可能還要看車商意願了。且據傳中國奔馳正在進行前製作業，所以代表EQC將會在中國生產，讓人好奇面對中美貿易戰，賓士方面會有什麼樣的做法？