別克，正在“別開新面”
上海恢復如常的第一天，上汽通用給了大家一份最好的見面禮——全新的別克品牌。
6月1日，別克召開了一場“別開新面”的線上發佈會。這是一場公司員工在疫情期間克服重重困難，在全封控狀態完成的線上發佈會。儘管是錄播，發佈的卻都是重磅消息。
首先是品牌煥新，上汽通用汽車別克品牌與通用汽車在北美同步發佈了全新品牌標識和麪向未來的發展規劃。
同時，別克品牌首發兩款戰略新車：別克MPV家族全新旗艦車型——GL8世紀CENTURY，以及基於通用汽車Ultium奧特能電動車平臺的別克首款純電動概念SUV——Electra-X。
在大洋彼岸，緊隨品牌新標識的亮相，另一款重磅純電動概念車——全新別克Wildcat也首發登場。
永葆一顆進取之心，才能“別開新面”。這句話特別觸動我。也是這樣的精神，讓上汽通用在疫情當前保持激流勇進，開啓了別克品牌發展的新紀元，給了市場更多信心與期待。
全面煥新的“三色盾”
品牌的每一次突破與變革，都是別克對時代的洞察與迴應。
無疑，新標識的發佈，昭示着在汽車行業大變革的重大關口，別克將加速轉型升級，向着“更電動、更智能、更高端”的方向，開啓品牌發展的新格局。
全面煥新的“三色盾”分別代表了別克品牌“安全、質感、舒適”的產品基因，這是進取者前行路上的堅實後盾。“三色盾”更是突破性地採用了平行開放的設計，寓意別克品牌將在智能電動車時代破繭新生，駕乘體驗也將隨之全面升級。
2025年前推出12款全新車型
伴隨新LOGO而來的，是別克面向未來的發展規劃。
從2022年到2025年，別克將在中國市場推出12款全新車型，包括5款全新一代電動車，發力MPV、SUV及轎車等主流新能源汽車市場。
據介紹，新產品將同步採用通用汽車在智能電動車時代的多項優勢科技，全面落地包括Ultium奧特能電動車平臺、新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統、全新一代VCS智能座艙等前瞻科技。
全新一代VCS智能座艙
據悉，今年就會有兩款奧特能平臺的電動車型與消費者見面。
此外，別克還將引入多元化驅動系統，爲消費者帶來包括純電動、全混、插混、輕混等多樣化驅動選擇；高端子品牌艾維亞將包含更多產品系列，助力品牌不斷向上開拓高端細分市場。
雙車首發，都是重磅
我們先來看別克MPV家族全新旗艦車型——GL8世紀CENTURY。
在MPV細分市場，別克GL8（參數丨圖片）的地位衆所周知，甚至有人評論道：“看中國MPV市場，就看別克GL8。”如今，GL8世紀CENTURY在別克現有MPV佈局之上再拓版圖，開闢更高端、更豪華的MPV全新細分市場。
作爲GL8家族的旗艦車型，GL8世紀CENTURY將MPV尊貴出行體驗提升到了新的境界。
5230×1980×1867mm的恢弘車身尺寸，再加上雙色車身設計，彰顯豪華尊貴氣度。
一鍵可升降的豪華智慧幕牆系統支持多種模式智能投屏，爲第二排乘客打造“私享空間”。星空車頂打造出璀璨逼真的星空效果，爲乘客帶來超越想象的浪漫情境體驗。座椅頭枕首次內置BOSE超近場揚聲器，營造媲美音樂廳的聽覺享受。
隨着復工復產的推進，在上汽通用豪華車工廠的生產車間，已經傳來機器的轟鳴聲。“幾個月後，GL8世紀CENTURY就將從這裡出發，年內在全國上市。”上汽通用汽車總經理王永清說。
另一款重磅車型是別克Electra-X概念車。
雖然是一款概念車，但這輛車是十分接近未來量產車型的。“它是未來奧特能電動車平臺別克純電動量產車型的預演，而‘Electra’也將作爲家族命名，運用於奧特能電動車平臺別克量產車型系列。”
關於奧特能平臺，相信熟悉上汽通用的朋友們並不陌生。這是上汽通用在去年發佈的一個全新純電動車平臺，基於該平臺打造的車型還有凱迪拉克LYRIQ。
可以看出，隨着奧特能平臺的誕生，上汽通用正在發起一輪猛烈的電動化攻勢。
而在智能化方面，別克Electra-X配套的全新一代VCS智能座艙系統也令人眼前一亮：行業頂尖的高通驍龍8155車載旗艦級芯片，30英寸一體弧面6K屏，並且支持5G連接。
同時，新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統擁有獨創的駕駛員注意力保持系統和釐米級高精度地圖數據系統兩大核心技術，並整合了高精度GPS定位等前沿智能系統，支持OTA升級，爲駕駛者帶來可靠、輕鬆、智能的嶄新駕乘體驗。
進取之心
發佈會的最後，上汽通用更是給了我們一個有趣的彩蛋。
爲了品牌日的正常進行，別克創造了很多“第一次”：第一次以甲方身份兼任乙方；第一次用手機拍小視頻的方式記錄一場活動；很多同事第一次跨界當化妝助理，當攝影、燈光助理，當場地協調，當執行導演，第一次把自己的家變成演播室。
鏡頭記錄下了這些“第一次”。
再難，他們依然永葆這顆進取之心。正如王永清在發佈會上所說的，“在前行的路上，別克選擇面對挑戰、不斷蛻變，與當代精神共振，與時代步伐共進，與社會中堅共贏。”