“本田”因動力電池破損召回國產汽車209輛 再陷安全隱患爭議

11月4日，有多位消費者表示，收到了所購本田汽車的召回通知。

因動力電池破損 “本田”召回部分混動汽車

記者看到，日前，國家市場監督管理總局官網信息披露，東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，決定自2024年11月1日起，召回東風本田汽車有限公司在2022年9月9日至2023年1月17日期間生產的部分國產混合動力版思域（CIVIC）系列汽車，共計175輛；廣汽本田汽車有限公司在2022年9月30日至2023年1月12日期間生產的部分國產混合動力版型格、混合動力版致在系列汽車，共計34臺。

記者瞭解到，此次召回原因爲：部分車輛因製造原因，動力電池負極端子可能出現破損，造成動力系統故障燈點亮，極端情況下可能導致車輛無法行駛，存在安全隱患。另值得注意的是，此次召回的汽車均爲混合動力版。那麼，本田旗下享域等其他系列混動汽車是否也有相同風險？

據悉，本田品牌初創於1948年，現今已發展成汽車產量、規模位居世界前列的知名國際公司。多年來，本田也憑藉面向中國市場的“新產品”“新技術”，受到諸多消費者的青睞。據其官網信息顯示，本田汽車系統主推“雙電機混合動力系統”，部分產品可自由選擇Honda插混及混動版，如BREEZE皓影系列便可選擇不同版本進行購買。

另外，在本次召回計劃中，東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司將通過授權特約銷售服務店主動與用戶取得聯繫，預約安排召回維修事宜，併爲召回範圍內的車輛免費更換改良後的動力電池總成。但對於改良後的動力電池作了哪些優化、品牌門店分佈密度能否保證消費者及時更換電池、是否會對相關消費者進行補償等問題，本田並未在官網及其他渠道進行具體說明。

“安全氣囊”問題 14年後新車未依舊存在

據此前媒體報道，上述產品召回事件並非個例，本田也曾多次因燃油泵、安全氣囊等安全隱患問題召回國內產品。

據本田中國官網“重要通知”顯示，因安全氣囊展開時，存在安全隱患，自2010年開始，東風本田汽車有限公司以及廣汽本田汽車有限公司多次發佈召回公告，針對安裝了高田公司產安全氣囊的部分車型進行召回。記者調查發現，上述問題至今仍未被妥善解決，有不少消費者在近期才收到因安全氣囊問題的召回通知，甚至因事件突發認爲其是短信詐騙。

有消費者就此提出疑問：既然是14年前就發現的問題，爲何至今問世的產品依舊存在，“這麼多年都沒辦法徹底杜絕的問題，通過召回就能保障車輛相關問題的妥善解決嗎？”

11月4日，本報就上述問題向東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司進行反饋。截至6日，尚未收到任相關回復。

在黑貓投訴平臺，本田相關投訴量已超2560條，涉及汽車質量的問題包括但不限於剎車抖動、輪胎開裂、漏油等等。相關數據顯示，近幾年本田品牌的國內產品銷量呈現出逐年下跌且有擴大態勢。

作爲國內外知名品牌，本田汽車的安全隱患問題爲何頻繁發生且難以“根治”？此次召回計劃的具體實施能否及時、充分地保障消費者合法權益？本報將持續展開關注。

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