奔馳有豪華，寶馬有操控，雷克薩斯有質量，國產紅旗有什麼？

汽車工業發展到今天，很多國家都有了屬於自己的豪華品牌，比如提到德系車，不少人第一時間會想到奔馳和寶馬，在大家印象裡，奔馳的車往往對於豪華感的營造特別到位，給人的感覺十分高級有檔次，所以大家寧願花高價也願意選擇奔馳，寶馬則一直注重駕駛樂趣，它的車型往往操控性要優於同級對手，適合喜歡開車的人羣。至於日系車當中，豐田旗下的高端品牌雷克薩斯一直也有着十分不錯的市場口碑，原因就在於雷克薩斯將豐田質量可靠的特點進一步放大，開了十幾萬公里甚至連一顆螺絲都不用動嗎，因此省心是讓不少人選擇它的主要因素。而國產方面，紅旗作爲豪華品牌的代表，它的優勢到底在哪裡呢？

在這屆廣州車展上，紅旗發佈了一款全新純電SUV——紅旗天工08，預定價格爲23.98萬，這款車的長寬高分別爲4925/1950/1680mm，軸距爲3000mm，定位於中大型SUV，其外觀內飾均採用紅旗家族最新的設計語言，並且提供雙色車身，氣場十分強大，智駕方面共有5個版本，分別是城市輔助版、高速代駕版、城市代駕版、城市暢行版、Robotaxi版，動力部分則配有單電機與雙電機系統，還擁有75、85、111kWh電池組可選，續航里程可達520公里。如今國內的電車市場已經越來越卷，想要從激烈的市場競爭中脫穎而出是十分困難的，因此紅旗天工08此次把重點放在了安全方面，以此來打消用戶對於電車安全的顧慮。

衆所周知，近幾年來我國新能源汽車市場佔有率正在不斷增加，尤其是在今年，據統計，1-9月份我國新能源汽車市場滲透率已經達到了46.8%。然而隨着保有量的增大，新能源汽車的安全問題也不得不被重視起來，因爲和油車結構不同，新能源汽車的電池包往往放在底盤下面，一旦車輛發生託底或者遭到撞擊，就有可能起火、自燃，在這樣的背景下，中汽中心推出新能源汽車安全“珠穆朗瑪”計劃，目的就是要在新能源整車安全領域打造行業高標準，而紅旗天工08就是首次參與該計劃的車型，並且連闖四項“魔鬼挑戰”，最終以優異的成績順利通關，不僅向消費者交出一份滿意的答卷，更是將新能源汽車的安全可靠推向全新高度。

今年不少地區都出現強降雨天氣，這讓不少新能源車主苦不堪言，因爲在涉水的時候，我們無法觀察到水下情況，一旦發生託底，電池就極有可能出現泄漏現象，因此本次四項魔鬼挑戰中的第一關便是水中託底，紅旗天工08以30km/h的速度涉水行駛並與水中託底球發生底部碰撞，以此來檢驗電池包遭受直接刮擦碰撞時安全性和刮擦後密閉性。爲了加大挑戰難度，這次測試的水深達到了300mm，是國家標準的3倍，而且託底球與車底部重疊量達到了30mm。從結果來看，在託底球與底盤進行了刮擦碰撞之後，紅旗天工08的整車密封性良好，乘員艙未進水，整車高壓電正常，電池包電解液未泄漏，未冒煙、未起火、未爆炸，第一關挑戰成功！

接下來到了第二關——前後夾擊，這一關主要是模擬在高速行駛時遇到車輛被追尾再撞到前車，造成前後夾擊的情況，這類交通事故比較常見，不僅對車輛本身造成嚴重的損壞，而且對駕乘人員的安全也構成極大威脅。本次測試中，目標車與1.7噸臺車以100km/h的相對速度發生100%對碰、後方臺車以50km/h速度追尾目標車，形成前後夾擊。從結果來看，紅旗天工08在遭受撞擊後，雙閃燈能夠及時開啓，同時車內E-CALL功能迅速響應，人工客服及時接入，車門也能夠正常打開，另外車輛A、B、C柱等乘員艙區域結構無明顯變形，安全帶及時點爆，正面氣囊正常展開，全車假人傷害值均符合限值要求，總得分率高達97.1%，第二關順利通過。

至於第三關的側面柱碰和第四關的壓頂挑戰，主要是爲了測試紅旗天工08的右側、左側及頂部安全，最終也都取得了十分優異的成績，由此可見，在安全方面，紅旗天工08可謂是武裝到了牙齒，也爲行業樹立了新的安全標杆，讓國產新能源汽車的安全高度再次上升了一個臺階！