北市推交通瓶頸全民提案 交大學生、小黃運將抱走萬元大獎

交通大學吳姓學生提出成功路2段沿線改善案,有效提升車輛旅行速率達48%,獲頒3萬元獎金。(黃婉婷攝)

另名吳姓計程車駕駛則以實務經驗,提出八德路1段與新生高架北向入口、新生高架八德路南向出口往八德路1段(西向)改善,獲頒2萬獎金。(黃婉婷攝)

臺北市車流交織複雜,許多道路一到尖峰時段就塞車,臺北市交通局5月起展開「交通瓶頸改善計劃」,鼓勵民衆踊躍提案,試辦期間共受理163案,其中有70件被採行陸續施作中,還有路口的車輛旅行效率一次提升64%,最大獎3萬元還是由年僅21歲的交通大學曾姓學生抱走,讓人超驚喜。

現行北市交通順暢小組多靠民衆通報、警局路況查報及交控中心路況監控,相較公務單位主動出擊,交通局擬讓公民參與瓶頸改善計劃,該計劃自5月12日至8月12日,爲期3個月,民衆須以書面資料敘明道路狀況和改善方案,再以電話或郵件投遞至專案小組,若順利獲選且成效佳者,將獲頒5000元到5萬元獎金。

交通局交通治理科股長陳文粹指出,試辦期間共受理163案,屬交通瓶頸改善者爲26件(民衆8案、員警18案)、一般交通設施改善者爲137件(民衆100案、員警37案),其中共有70案被採行,已陸續施工改善中,而未採行的提案大多爲市府已在施作,或是提案中有不可行之處。

經專案小組分析成效和綜合分數後,共有20案獲頒獎狀和獎金、6案以獎狀方式予以表揚。驚喜的是,最大獎3萬元由交通大學曾姓學生抱走,其提出成功路2段沿線改善案,有效提升車輛旅行速率達48%。他笑說,自己並非爲了獎金而來,是因自己就讀相關科系,也有關注臺北交通大家談的臉書專頁,沒想到真能美夢成真。

另名吳姓計程車駕駛則以實務經驗,提出八德路1段與新生高架北向入口、新生高架八德路南向出口往八德路1段(西向)改善,獲頒2萬獎金。他坦言,自己是二度反應類似問題,但先前沒獲得積極處理,這次透過面對面溝通、現場會勘,更能表達問題癥結點,也順利改善道路狀況。

其他成效頗佳的路口改善案中,又以承德路及大度路口建議2線左轉改爲3線車道左轉案最優,有效提高車輛旅行速率達64%。民權東路6段180巷口(西往東)改善案,提高車輛旅行速率達36%。交通局副局長陳榮明說,未來不排除擴大舉辦交通瓶頸改善計劃,雖然不見得全照提案人的想法去做,但會找到平衡。