北京現代累計出口突破5萬輛，2025年智電轉型和海外市場齊發力

我們將依託全面升級的產品力、品牌力及體系力，推動油電並進、市場並拓和全球與本土深度融合的全面發展。通過深化管理改革、強化技術創新、優化市場佈局，北京現代致力於成爲更開放、創新、協同、可持續的品牌，爲未來發展持續賦能。”11月26日，北京現代常任副總經理李雙雙，在北京現代舉辦的全新途勝L上市發佈會上表示。

這是履新後的李雙雙，首次以新身份出席公開活動並發表演講。

近日，北京現代官網顯示，北京現代原常任副總經理吳周濤已升任董事長，李雙雙已正式接任常任副總經理。

公開資料顯示，李雙雙先後曾任職於北京現代、北汽股份、北汽國際，2022年6月任北京現代副總經理、生產本部本部長。此次升任北京現代常任副總經理，李雙雙將領導中方管理團隊，管理北京現代的生產經營工作。

“變革之下，我們要正視市場發展的必然趨勢、正視自身存在的問題，持正守志纔是長久發展的真理之路。” 李雙雙強調。

當天，李雙雙全面總結了北京現代2024年的發展成果，並對2025年作出展望。

“方向已經明確。站在新的歷史起點上，北京現代全面轉變戰略思維，矢志成爲‘新智電時代、新合資時代’的領航者。”李雙雙說。

回顧2024：兩組數字彰顯改革成果

面對市場的變革與挑戰，北京現代在2024年提出了“在中國，爲全球”戰略，開啓了大刀闊斧的轉型改革，兩組數字顯示了改革的階段性成果。

第一組數字是1億+4款：現代汽車全球累計銷量突破1億輛，北京現代則在2024年推出了4款產品。

銷量方面，北京現代在2023年底累計銷量達到了1200萬輛，而在全球市場上，現代汽車在今年達成了1億輛的成就。北京現代作爲中堅力量，對全球市場作出了有力貢獻。

與此同時，北京現代緊跟市場趨勢，年內推出了第十一代索納塔、第五代勝達、2024款庫斯途、全新途勝L四款新車型，新車在設計、品質感、智能化等方面實現了突破。

以此次上市的全新途勝L爲例，這款車雖然屬於中期改款，但變化明顯，特別是在車內配置上，採用了12.3英寸的全景曲面懸浮屏、HUD擡頭顯示、真皮多功能方向盤、旋轉式電子懷擋、懸浮式中控扶手、BOSE音響等，科技感、品質感都非常足。

在智能化方面也有補強，搭載了27項ADAS智能駕駛輔助、ccNC智能網聯架構以及整車OTA遠程升級等。

另一組數字是400%和5萬+：出口業務實現了同比400%的增長；累計出口量已突破5萬輛大關。

目前，北京現代的業務版圖不僅覆蓋非洲、中東、中亞、東南亞等多個地區，更朝着現代汽車全球出口基地的目標穩步邁進。“在中國，爲全球”的戰略定位，使得北京現代的產品成功打入更廣闊的國際市場，開闢新的增長點。

展望2025：國際國內雙向深化佈局

北京現代接下來將如何發展？

李雙雙表示：北京現代將聚焦兩大策略，一是智電轉型的加速推進與佈局深化，另一方面是發力海外市場。

在智電轉型方面，北京現代將加快純電產品的投放速度，並強化本土合作，以精準對接市場需求。2025年首款純電車型問世，2026年還將推出3款新車，涵蓋純電和增程等多種動力形式，滿足用戶對汽車多元化、個性化、智能化的需求。

海外市場方面，北京現代依託現代汽車全球累計銷量突破1億輛的堅實基礎和豐富的海外市場資源，將致力於持續深化與國際合作夥伴的合作關係，繼續拓寬出口渠道，增加出口車型種類和數量，在今年出口量突破5萬輛的基礎上，計劃明年出口量提升至8-10萬輛。爲此，北京現代將不斷提升產品質量和服務水平，旨在進一步增強國際市場競爭力，從而穩步擴大北京現代在全球市場的份額和品牌影響力。