北港轉運站胎死腹中近2年 閒置如廢墟地方怒

雲林縣北港鎮臺汽車站停止營運20餘年，原本計劃開發爲「北港轉運站」，後國產署決定自行招租，經近2年仍無下文，11日縣政府表示今年1月已另覓土地規畫轉運站，盼臺汽車站能儘速活化，以免影響地方發展。（張朝欣攝）

雲林縣政府與國產署合作將臺汽車站開發爲「北港轉運站」，最後胎死腹中，11日地方民衆表示國產署招租經近2年仍無下文，反成地方髒亂死角，引發民怨。（張朝欣攝）

雲林縣北港鎮臺汽車站停止營運20餘年，原本計劃開發爲「北港轉運站」，後國產署決定自行招租，經近2年仍無下文，反成地方髒亂死角，引發民怨。11日縣政府表示今年1月已另覓土地規畫轉運站，2月曾再次與國產署研議恢復原計劃，可惜仍無共識，盼臺汽車站能儘速活化，以免影響地方發展。

北港鎮臺汽車站1997年停止營運，雲林縣政府爲加以活化，與國產署合作以BOT方式興建「北港轉運站」，1樓轉運站，2至6樓商場，但前年5月，國產署認爲轉運站並不符合商業區的經濟開發效益，行文縣府不再合作，將自行招租，不過招租過程並不順利，至今已流標2次，閒置至今有如廢墟。

地方民衆表示，臺汽車站位於臺19省道上，位置顯眼，可說是北港鎮門面，周邊近年來快速發展，先後進駐星巴克、肯德基、全聯、家樂福、秀泰影城等知名企業，附近的北港糖廠也積極活化中，已形成一處新商圈，大家對臺汽車站活化爲「北港轉運站」非常期待，結果卻是令人失望。

縣交通工務局長汪令堯說，臺汽車站內有縣有地及國產署國有地，縣政府原規畫與國產署合作開發，建置交通轉運站結合商業機能模式，完工後每年可服務約30萬名旅客，商業運轉預計每年營收達1.3億元，能有效帶動北港新興商圈發展，可惜事與願違。

汪令堯指出，爲避免北港發展受影響，縣府已另覓新址興建轉運站，選定北港糖廠市地重劃區內一塊土地，面積約6000平方公尺，距臺汽車站約1公里，重現先前「北港轉運站」規畫內容，打造具有交通轉運站複合商業、旅宿機能的空間，加速北港鎮西側發展。