暴跌40萬，路跌至22萬，奔馳不愧是價格屠夫，寶馬能比得了嗎？

現如今的新能源車市場競爭可以說非常激烈，尤其是國產新能源銷量非常的好，更是佔據了半壁江山，而奔馳作爲百年品牌，在新能源領域裡面也是不甘落後，今天介紹的這款EQC就是在降價浪潮當中誕生的性價比王。

從最高售價62萬到現在一路跌至22萬，它選擇了一條不同尋常的道路，而且這一波降價，無疑打破了豪華品牌高高在上的形象，同時也讓它瞬間衝上了熱搜，成爲了衆多消費者關注的焦點，畢竟花22萬就能夠體驗到奔馳品牌的卓越品質與技術，還是令很多消費者心動的。

續航能夠達到440公里和443公里，雖然相比國產新能源動不動700公里的續航稍顯遜色，但是它憑藉着高效的能量管理系統和精準的電量預估技術，完全能夠滿足出行的需求，再加上現在充電樁隨處可見，根本就不存在旅程焦慮的問題，而且每公里的出行成本還不到2毛錢，相比燃油車動不動七八毛，具有着明顯的經濟優勢。

再加上底盤方面搭載了雙電機四驅，擁有着300千瓦的功率和760的峰值扭矩，最大馬力能夠達到404匹，百公里加速能夠達到5.1秒，這樣的表現別說在電動車裡面了，即便是在燃油車裡面也當屬一流的存在，再加上前雙叉臂後多連桿的獨立懸架，不僅提升了穩定性與舒適性，還能夠讓你在高速上面行駛，即便是快速變道都不會出現發飄的情況，這都展現出了奔馳的功底和精準的操控響應。

車長還達到了4米774，軸距達到了2米873，車內也是非常的寬敞，外觀方面也是充滿了動感與時尚。而在內飾方面雙10.25英寸大聯屏的加持，不僅提升了車內的科技感，同時還配備了車聯網、OTA升級、手機APP遠程功能，都是能夠進一步提升駕駛時的便捷性和安全性。

現在這款車憑藉着這一波降價浪潮，更是展現出了卓越的性能表現，穩健的底盤調校以及全面的安全配置和動感時尚的外觀，成功吸引到了不少消費者，現在價格方面暴跌40萬，你會心動嗎？

奔馳這個品牌不僅擁有着百年的歷史，同時更是以高品質尊貴身份而著稱，然而近期的一系列價格調整，更是在市場當中掀起了軒然大波，從昔日高高在上到現如今一路狂降14萬4，這一轉變不僅對同級別車型影響巨大，甚至能夠對未來的汽車格局發生深遠的影響。

不過這也是一把雙刃劍，一方面能夠快速吸引消費者的眼球提升銷量，但另一方面也可能對品牌造成一定的危害，不過對於那些預算有限還想入手一款豪華車型的消費者來說，這確實是一個抄底的好時機。

外觀方面奔馳E一點都不含糊，尤其是碩大的奔馳車標簡直就是在告訴大家，我可是正兒八經的豪華品牌，再加上造型犀利的中網以及兩側的LED大燈，真的是能夠亮瞎我們消費者的雙眼，車身的線條不僅流暢優雅，尾部的設計圓潤飽滿，輪轂的造型也是非常別緻，新款的奔馳E看上去既豪華又不失運動範，絕對能夠成爲路上的焦點。

而在內飾方面更是配備了14.4英寸中控屏以及12.3英寸液晶儀表、64色氛圍燈，不僅營造出了奢華的感覺，晚上開出去那真的是一種享受，而且大面積的真皮進行包裹，用料也是一如既往紮實，坐進車內只有兩個字高級。

而在空間方面表現也不錯，5米092的車長，3米094的軸距，要知道這可是行政後排啊，即便是1米8的大個子坐進去，都能夠輕鬆翹起二郎腿，完全能夠滿足你出行的需求。

動力層面更是搭載了2.0T發動機9AT變速箱，馬力分別是204和258，動力非常的強勁，超車也是非常的輕鬆，而且變速箱換擋還非常的平順，底盤方面還採用了前後獨立懸架，其操控一點都不遜色寶馬5系。

現如今這款車價格方面居然一路狂降14萬4，入門級版本現在已經跌至31萬就能夠拿下，在絕對的品牌和價格面前，目前奔馳E的性價比絕對是最高的，對此你會心動嗎？