拜登罕見發聲！巨頭瞬間暴跌

千億收購案在美國政壇掀起巨大波瀾。

當地時間3月15日，日本鋼鐵巨頭“新日鐵”發佈聲明稱，將追加14億美元的投資，並承諾在2026年9月之前不會裁員或關閉工廠，以表達收購美國鋼鐵的決心。目前，該收購案的總交易額將增加至163億美元（約合人民幣1200億元）。

新日鐵的這份聲明是迴應美國總統拜登罕見發表的反對意見，美東時間3月14日，拜登公開發聲反對新日鐵收購美國鋼鐵公司的交易。受此影響，美國鋼鐵的股價瞬間暴跌，當日盤中一度重挫超11%。另外，美國前總統特朗普也表示，若他當選，將全力阻止新日鐵對美國鋼鐵公司的收購。

分析人士警告稱，美國政府幹涉了本該由兩傢俬營公司決定的商業事宜，這讓原本牢固的日美夥伴關係出現了裂痕。對此，日本內閣官房長官林芳正緊急表態稱，日本政府知悉了拜登關於美國鋼鐵公司的聲明，但不會對個別公司的商業行爲發表評論。美日同盟比以往任何時候都更加強大。

日本巨頭“硬鋼”拜登

當地時間3月15日，日本鋼鐵巨頭——“新日本製鐵公司”（以下簡稱“新日鐵”）發佈最新聲明稱，將追加14億美元的投資，並承諾在2026年9月之前不會裁員或關閉工廠，以表達自己對美國鋼鐵收購的決心。目前，該收購案的總交易額將增加至163億美元（約合人民幣1200億元）。

值得注意的是，新日鐵的這份聲明是迴應美國總統拜登的反對意見，似乎意在“硬鋼”拜登政府。

美東時間3月14日，拜登罕見公開發聲反對新日鐵收購美國鋼鐵公司的交易，他表示，美國鋼鐵公司必須仍是一家由美國擁有並在國內運營的公司。

拜登表示：“我們必須保留由美國鋼鐵工人推動的強大的美國鋼鐵公司，我告訴我們的鋼鐵工人，我支持他們，我是認真的。一個多世紀以來，美國鋼鐵公司一直是美國鋼鐵業的標誌性企業，讓美國繼續擁有它並在國內經營至關重要。”

拜登的這番罕見表態，引發了資本市場的“抗議”，美國鋼鐵股價瞬間暴跌，14日盤中一度重挫11%，前一交易日已大跌13%，經歷暴跌後，3月15日股價略有反彈，全周累計跌幅超18%。

分析人士指出，拜登罕見的反對態度可能將極大地影響到這一交易的完成，新日鐵的收購將不得不面臨大量的政治審查。另一方面，美國政府也不得不面對其重要合作伙伴——日本對於兩國經貿關係的懷疑，美國鋼鐵收購案可能讓日美4月的領導人峰會變得有些尷尬。

當前，美國外國投資委員會（CFIUS）正在研究這起併購案，該機構負責審查外國對美國公司的投資。美媒報道稱，CFIUS可能會建議以國家安全爲由阻止這筆交易。

在拜登發表聲明後，美國商會警告稱，白宮不應將美國鋼鐵公司的併購案政治化，如果CFIUS的審查沒有發現國家安全問題，這筆交易就應該繼續進行。

拜登公開發對這筆交易的另一個原因或許是，美國鋼鐵業工會向美國白宮表達了強烈的抗議，而這直接關係到拜登的大選選票。

美國鋼鐵業工會此前聲明稱，美國鋼鐵應該由美國自己的企業進行經營，並呼籲拜登結束收購爭議，主張讓美國公司Cleveland-Cliffs吞併美國鋼鐵。

另據路透社報道，美國前總統特朗普也表態稱，若他當選，將全力阻止新日鐵對美國鋼鐵公司的收購。

日本政府最新表態

對於拜登的罕見出手，華盛頓特區威爾遜中心亞洲項目主任Shihoko Goto警告稱，美國政府幹涉了本該由兩傢俬營公司自己決定的事宜，這也讓原本牢固的日美夥伴關係出現了裂痕。

當地時間3月15日，日本內閣官房長官林芳正在新聞發佈會上表示，日本政府知悉了拜登關於美國鋼鐵公司的聲明，但不會對個別公司的商業行爲發表評論。

他強調，美日同盟比以往任何時候都更加強大，日本和美國將繼續共同努力，實現可持續和包容性增長，維護和加強印太地區基於規則的自由開放經濟秩序。

回顧這筆千億收購案的始末，2023年12月，新日鐵宣佈，計劃斥資149億美元收購美國鋼鐵，新日鐵將有望成爲全球第二大鋼鐵生產商。

值得注意的是，新日鐵的報價較美國鋼鐵當時股價高出40%，該公司之所以願意支付如此高的溢價，是在押注《通脹削減法案》將促進美國製造業復興。

然而，這筆交易在美國遭到了非常大的政治阻力，國會兩黨中都有議員對該併購案持反對意見，理由是出於國家安全方面的擔憂。

據介紹，美國鋼鐵公司具有123年曆史，是美國製造業的重要標誌之一，其成立於1901年，總部位於匹茲堡，由“鋼鐵大王”卡內基的卡內基鋼鐵公司，以及聯合鋼鐵公司等十幾家企業合併而成，曾是美國最大鋼鐵公司，控制着美國鋼產量的65%。

據財報顯示，2023年前三季度，美國鋼鐵公司實現收入139.1億美元(約合人民幣993億元)，同比減少16.8%；淨利潤9.8億美元(約合人民幣70億元)，同比減少58.5%。

相比之下，新日鐵是一家年輕公司，正式成立於1970年，位於日本東京都千代田區，是日本最大鋼鐵企業。

據新日鐵發佈的業績預告，預計2023財年營收爲9萬億日元(約合人民幣4447億元)，同比增長約10%；歸屬母公司淨利潤爲4200億日元(約合人民幣208億元)，同比下降近40%。

世界鋼鐵協會發布的《世界鋼鐵統計數據2023》顯示，新日鐵2022年產量爲4437萬噸，位列全球第四；美國鋼鐵公司產量爲1449萬噸，位列全球第二十七。

若成功收購，新日鐵的產量將僅次於中國寶武鋼鐵集團、安賽樂米塔爾，若按照產能計算，新日鐵在交易完成後的年產能有望超過安賽樂米塔爾，躋身全球第二。

美國有線電視新聞網（CNN）評論稱，美國鋼鐵公司的沒落是美國製造業日落黃昏的縮影之一，美國經濟發展如今更注重信息和金融行業，這一變化將帶來深刻的經濟和政治影響。

責編：戰術恆

校對：王朝全