拜登大選年妥協，美國計劃放緩電車轉型步伐

電動車市場需求下滑，拜登政府或許不得不放緩電車轉型推進速度。

據媒體援引相關人士消息，拜登政府正在考慮放寬尾氣排放法規。該法規的目的是促使美國人從汽油車和柴油車轉向電動車。而這一潛在的政策變化，就是爲了迴應目前主要汽車製造商和工會的擔憂。消息人士稱：

這一潛在政策變化誕生的背景，是電動汽車需求下滑，福特汽車等公司削減電動車產量並開始裁員。

早在2023年底，美國3900家汽車經銷商致信拜登總統，以電動汽車需求嚴重下滑爲由，要求拜登重新考慮電動車授權的步伐。經銷商稱：“目前電動車需求，跟不上現行法規促使大量純電動汽車涌入我們經銷們店的速度。純電動車已經在我們經銷門店堆積如山了。”

加拿大皇家銀行分析師Tom Narayan在最近的一份報告中指出，電動汽車增長放緩的趨勢遠未結束：

面對電動汽車市場萎靡的需求，汽車製造商削減電動車產能效果卻是極佳。 上個月，福特公司的電動車售罄，主要原因就是福特削減了純電動車F-150 Lightning的產，來實現“生產、銷售增長和利潤的最佳平衡”。

此外，電動汽車需求的下滑也印證了豐田公司董事長兼前CEO豐田章男此前所說：電動汽車永遠不會主導全球市場，混合動力汽車纔是未來。