Audi 上海車展推F1賽車專案計劃

Audi在大陸發佈Formula 1專案計劃，以四環品牌塗裝亮相的F1賽車是Audi在上海國際車展上展現品牌實力的核心元素，Audi AG執行長馬庫斯‧杜斯曼（Markus Duesmann）在記者會上透露該項目目前的進展情況。圖／臺灣奧迪提供

以「德國製造的F1動力（F1 Power made in Germany）」爲口號，Audi正準備進入頂級賽車界。自2026年起，Audi將以自己的工廠車隊和在德國開發的動力單元參加FIA Formula 1世界錦標賽。Audi AG執行長馬庫斯‧杜斯曼（Markus Duesmann）在上海國際車展上表示：「賽車運動是我們基因中不可或缺的一部分，我們相信，參加F1賽事將強化Audi的運動焦點，且此係列賽事正在不斷大。」

從2022年底以來，Audi已經在進行測試一具單缸引擎，爲測試臺設置和測量儀器的驗證提供寶貴的開發見解。第一個完整的混合動力傳動單元將在今年年底前在測試臺上運行，包括燃燒引擎、電動機、電池和電子控制單元，並將成爲未來車輛概念的基礎。此外，Neuburg的動態開發模擬器也將達到F1標準，並進一步推進Audi動力單元的開發。

於此同時，團隊的建立正在Neuburg a. d. Donau如火如荼的進行中，此團隊是在特別成立的Audi Formula Racing GmbH的旗下運作，目前已超過260位專家加入團隊，開發團隊的核心成員由在電動越野領域擁有多年全方位的專業知識的Audi Sport及Audi員工組成。此外，也外部聘請具有Formula 1專業知識的專家加入，將重點式的壯大團隊，預計在年底前完成人員招聘，團隊規模將超過300人，而Neuburg的賽車能力中心也將爲Formula 1計劃進行擴建。

永續發展在頂尖賽車運動中扮演着重要角色。自2026年起，該運動將實施更大範圍的電氣化規定，使電動傳動系統（MGU-K）的動力幾乎與內燃機相當。高效的1.6升渦輪增壓引擎將使用可持續的合成燃料作爲能源。由於競爭的開放性，因此F1已成爲電動化和可持續電子燃料的技術驅動器。

此外，F1還設定在2030年成爲碳中和賽車系列的目標。而Audi進入F1重要考量是對永續性和成本效益的關注，即所謂「成本上限」，這項消息在2022年8月底正式宣佈。Audi選擇經驗豐富的瑞士賽車隊Sauber作爲其戰略合作伙伴，從2026年起在F1中部署Audi廠隊。