990萬拍下邁巴赫買家尾款沒付？周鴻禕最新迴應
經歷過北京車展爬車頂、990萬拍賣掉邁巴赫，近日，三六零（601360.SH）創始人周鴻禕再次置身於聚光燈下——990萬邁巴赫的拍賣尾款被傳遭遇拖欠。
4月28日18：00，周鴻禕在抖音直播拍賣一輛2015年款邁巴赫S600，廠商指導價288.8萬元，現場最終以990萬元成交。最終拍賣買受人爲褚振亮，其抖音個人頁面顯示，褚振亮目前擔任北京汽車流通行業協會常務會長。
截至記者發稿，周鴻禕對外迴應稱："褚會長需要點時間把款籌齊，稍安勿躁"。
一場價值990萬的拍賣營銷
4月29日凌晨1:11，褚振亮在抖音上傳了一段與周鴻禕合拍的視頻，視頻中褚振亮表示，"很多人說我‘上頭’了，（990萬）拍高了。但不同的人有不同的需求，990萬能認識周鴻禕這位‘好大哥’就非常值。"褚振亮稱，現在二手車行業現在很難，"我其實也是爲二手車代言。希望大家對二手車行業的認識更加深入。我更希望周總能夠幫忙‘賦能’一下，讓更多的人知道二手車行業。"
周鴻禕表示："感謝會長仗義相助，（990萬的價格）遠遠超出我的預期。這是一個開始，不是一個結束，（大家）一起來重塑二手車行業的形象。二手車行業未來是一個巨大的產業，大有可爲。會長這次拔得頭籌，應該成爲二手車行業的領軍人物，我在背後支持你，帶着整個行業進步。990萬也就不是自己花的了，而是爲了整個行業花的。"
4月29日21:50，褚振亮在抖音發視頻稱："我是一個普普通通的二手車商，自從我以990萬價格拍下週總邁巴赫座駕後，網絡上各種聲音此起彼伏，有很多人認爲我花這麼多錢拍一輛市場價值百萬左右的二手邁巴赫有點不值，認爲我是衝動消費或‘人傻錢多’。"
但褚振亮認爲，首先990萬的價格並不是很高，沒有超出其預算，同時周鴻禕給予他的肯定與賦能，以及曝光率，遠遠超過了990萬的價值範疇。至於款項問題，褚振亮表示，因爲當天是草簽合同，時間比較晚了，今天（29日）下午已經與三六零副總裁當面商定好具體合同細節，並交了部分車款，等後續與周總具體敲定取車時間和儀式細節的相關事宜後，會進行公佈。"請大家相信，990萬對我個人也不是什麼天文數字，也是有足夠能力來支付的。"褚振亮在視頻中表示。
5月1日，有消息稱褚振亮在付過訂金後，尾款至今尚未結清。
5月1日13:48，褚振亮在抖音發視頻稱："自從990萬拍了周總的邁巴赫之後，在我們公司團隊還沒有組建完成期間，確實遇到了衆多實際的問題。現在的我確實精力有限，後期團隊也在加速成長磨合中，難免會遇到一些問題，沒有服務好大家的，在這裡跟大家道一聲抱歉，請各位粉絲給我一些時間。"
同時，網絡上流傳出周鴻禕在一個名爲"360拍賣聯盟"的微信羣裡的發言截圖，周鴻禕在其中發言稱："昨天辛辛苦苦刪了一百人，現在騰出點空間，可以加微信了。和氣生財，有話好好說，有事情好商量。拍賣之前我說了，大家都是混社會混江湖多年，願賭服輸。我不欠各位什麼，建議大家交流別情緒化，有點基本禮貌。現在是別人欠我的錢，我應該比你們誰都更着急。"
記者對此進行求證，截至目前，三六零方面與褚振亮方面均未對拍賣尾款進展作出更多回應，幾日前的邁巴赫產權爭議，官方也未對外正式迴應。參與拍賣活動的二手車商提供的文件信息以及最終簽約合同頁面顯示，拍賣標的車主姓名爲"北京大覺投資顧問有限公司"。天眼查信息顯示，該公司股東爲100%持股的胡歡，後者爲周鴻禕前妻。
2023年4月4日，三六零集團發佈關於股東權益變動的提示性公告，公司董事長周鴻禕先生與胡歡女士經友好協商解除婚姻關係，並就股份分割等事宜作出相關安排。
此外，需注意的是，除了周鴻禕前妻外，車主委託人掛靠公司與委託人授權電話還涉及兩位三六零高層。天眼查信息顯示，北京大覺投資顧問有限公司法定代表人在2019年6月20日由胡歡變更爲董健明，後者現任奇虎三六零軟件（北京）有限公司法定代表人、執行董事、經理，以及北京大覺投資顧問有限公司執行董事與經理。自2006年8月至2020年11月，董健明擔任三六零行政部經理。另外，車輛拍賣委託授權聯繫人所留名稱爲張鵬，天眼查信息顯示，張鵬擔任奇虎三六零軟件（北京）有限公司監事，持股50%。
第一財經記者據邁巴赫拍賣成交確認單所留委託人授權電話，撥打了張鵬電話，但對方回覆"打錯了"。
流量池需要實際業務轉化
近段時間，流量與熱度緊緊伴隨着周鴻禕的每次出場。
2023年5月7日，周鴻禕踏入熱度正高的東方甄選（1797.HK）直播間，與新東方創始人俞敏洪、東方甄選主播董宇輝對談自己對年輕人創業的看法、對人工智能的觀點等。現場，周鴻禕稱自己是來學習如何賣貨的，而且對於自己的自傳書籍《超越好奇》抱了很大期望。
2024年2月6日，有消息稱三六零將直播帶貨確定爲2024年年度規劃之一，周鴻禕將參與其中，效仿東方甄選。當日下午，周鴻禕在抖音發佈視頻解釋該傳言稱："可能是前一段談網紅經濟、談董宇輝的直播帶貨有點多，所以今天大家都來問我說，市場中有傳言說360也要做直播帶貨，讓我覺得哭笑不得。"
周鴻禕表示，360沒有任何做直播帶貨的計劃。"360今年的戰略主線非常堅定，將圍繞着產業數字化戰略做好兩件事情就好：一個是數字安全底座，第二個幫助傳統企業打造私有大模型。"
經過與董宇輝的交流，周鴻禕認爲其個人在直播帶貨方面與董宇輝差太遠。"中間隔着100個俞敏洪，自己沒有做直播帶貨的能力和潛質，也不會要求自己去幹不擅長的事情。"此外，周鴻禕稱，他之所以對直播帶貨做些研究，本身是其對直播帶貨背後的網紅經濟新商業模式、新社會現象和經濟現象感興趣。比如俞敏洪又打造了一個新的公司叫新東方文旅，通過直播和短視頻來幫助各地的旅遊業帶動人氣、帶動增長，這就是一個創新的商業模式。
如今，周鴻禕的興趣轉移到了新能源汽車行業，他對外解釋稱，自己去車展是爲國產新能源車和智能網聯車宣傳，希望消費者看到這幾年國產車的進步，包括小米汽車的成功。"所以我要把我的豪車國外品牌賣掉，它實際上是一個象徵意義，表示我要支持國內的汽車產業，所以談不上什麼‘頂流’，大家對這個事情比較好奇，感興趣而已。"
曾任神州優車集團CMO、現任瑞幸咖啡聯創的楊飛在其作品《流量池》中表示，流量思維和流量池思維是兩個概念。前者指獲取流量，實現流量變現；後者是要獲取流量，通過流量的存續運營，再獲得更多的流量。兩者最大的區別就是流量獲取之後的後續行爲。對創業者而言，營銷範疇的"急功近利"並不是一個貶義詞。"急功"，是要快速建立品牌，打響知名度，切入市場，獲得流量。 "近利"是在獲得流量的同時，快速轉化成銷量，帶來實際的效果。
但對周鴻禕而言，他早已不是初出茅廬的"創業者"，於商業版圖而言，近期在車圈所獲取的流量也沒有直接的商業路徑能夠幫助其進行變現。
4月19日，360集團發佈2023年財報，數據顯示，2023年公司營收90.55億元，較2022年減少4.89%；淨虧損4.92億元。集團營收主要由互聯網業務、數字安全業務、智能硬件業務三大板塊組成，其中以廣告模式爲主的互聯網業務佔整體營收的62.1%。
對於流量與熱度，周鴻禕此前對外解釋稱："我爲什麼要學習做直播，學習網紅經濟？其實很多偉大的企業家已經走出一步了，比如大家崇拜的特斯拉的創始人伊隆·馬斯克，就已經變成了美國最大的網紅。"
周鴻禕表示，今天伊隆·馬斯克有任何新的產品要發佈，像Cybertruck，他不需要花幾十億美元去美國的超級碗決賽上競標一個廣告，他只需要發一條Twitter，全世界有幾十億人就都知道他想做什麼，這就是新的網紅時代下新的傳播方式。國內的小米的雷軍和華爲的餘承東，其實他們兩位也都早已是大神級別的網紅。他們有很多的粉絲，通過他們不斷地各種演講，各種傳播，每個人都至少幫助自己所在的企業節省了數十億的廣告費。
"所以如果我躬身入局來學習網紅經濟，學習瞭解短視頻和直播，那麼我首先是應該爲自己的企業代言，爲360代言，幫助360發聲，我覺得這個想法大家應該也很容易理解。"周鴻禕稱，"在這個網紅經濟時代，當我來做網紅的時候，我的成就感是什麼呢？我覺得我應該儘可能分享我的經驗和教訓。因爲如果我的經驗和教訓能夠幫助很多職場的青年、年輕的創業者和中國數以千萬計的中小企業主，讓他們在企業發展的過程中能夠避開一點坑，少踩一點雷，能夠發展得更順利，那我覺得這個成就感可能更大。"此次990萬拍賣邁巴赫，未來或也是可提上議程的分享案例。