6年磨一劍，廣州車展亮相，一汽-大衆探嶽L正式下線

11月4日，一汽-大衆探嶽（參數丨圖片）L在天津工廠正式下線，完成首次亮相。新車基於MQB Evo平臺打造，針對中國市場進行了尺寸加長，同時內飾配置進行了大幅度升級，符合國內消費者的需求。

外觀方面，探嶽L擁有兩種外觀風格，我們可以理解爲普通版和R-Line版。具體來看，探嶽L車頭採用貫穿式頭燈，下方則是大嘴式進氣格柵，搭配誇張的導風口設計，顯示出不俗的運動感。

另外，R-Line版本在車頭增加了專屬的標識，大嘴式進氣格柵的網格設計也有所區別，採用了蜂窩網狀造型。除此之外，類似的設計還在車身側面、車尾有體現。

新車的車身尺寸長寬高分別爲4695/1866/1684mm，軸距爲2791mm，相比現款在售的探嶽，軸距加長60mm。另外，車身高度、長度均有增加。側面造型部分，新車使用黑色輪圈＋黑色車頂的設計，進一步加強它的運動屬性。車尾部分，新車的設計更有科技感，依稀還能找到一些現款車型的影子。

內飾方面，我們可以發現，全新探嶽L採用了和全新一代邁騰相似的設計，全新的中控臺佈局，搭配副駕駛屏幕，滿足了中國消費者對娛樂系統的需求，同時依舊支持CarPlay、CarLife等映射功能，滿足不同用戶的需求。

值得一提的是，新車內部大量使用氛圍燈。車機配備8155芯片，屏幕分辨率達到2K水平，並引入科大訊飛語音解決方案。配置方面，新車爲前排乘客提供了加熱、通風功能，使用了哈曼卡頓音響系統，配置厚度還是相當可以的。

不僅如此，新車也提供了一套IQ.Pilot智能駕駛輔助系統，滿足L2＋級自動駕駛，支持自適應巡航、車道保持、撥杆自動變道、自動緊急制動、一鍵泊車等高階智駕功能。

動力方面，新車將提供300TSI、330TSI和380TSI三種動力，其中300TSI是1.5T Evo發動機，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配7DSG變速箱。330TSI爲2.0T發動機低功率版本，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。380TSI爲2.0T發動機高功率版本，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7DSG變速箱。