5千多人槓上「554億高鐵南延」：請改善臺鐵 連署23天破門檻...坐等迴應
耗資554億元的高鐵南延案，引來許多反彈聲浪，甚至有網友上個月提案，「停止高鐵延長至屏東，將經費用於改善臺鐵。」不到一個月時間，該項提案已有5563人附議，達到有效門檻，而相關部會也必須在12月3日前做出迴應。
有網友在9月11日當天，上「公共政策網路參與平臺」提案，表示「前幾年各縣市增建機場，屏東之前也跟着建機場，最終因爲客流量不足而停飛，爲避免重蹈覆轍浪費公帑，與其花那麼多錢將高鐵變成臺鐵，何不將經費用於改善故障頻繁的臺鐵。」
提案一出，立刻引起熱烈迴響，不僅獲得5563人附議，也有大票網友留言，「改善公路運輸，或者鐵路將捷運小港或大寮延伸到屏東，都比高鐵到六塊厝好得多」、「高鐵要是再增一站，不僅浪費時間，甚至還浪費了資源與金錢」、「不支持新建高鐵，支持增設屏東往新左營站的班次，原有鐵路系統已非常完善，拜託請傾聽民意」。另外，這項提案已於10月3日通過附議階段門檻，而相關單位則必須在12月3日前回應。
高鐵延伸屏東最終敲定「左營案」，其主線由高鐵左營站北側股道岔出，以高架跨越國1，往東經高雄鳥松區、大樹區，跨越高屏溪至屏東市，並選址屏東市區東側臺糖六塊厝農場設置高鐵「屏東站」。
而之所以爭議不斷，除了興建經費高達554億元外，高鐵南延全長約17.6公里，行車時間落在15分鐘；然而，目前高鐵新左營站轉乘臺鐵到屏東大概花34分鐘，換言之只省下19分鐘，讓許多人覺得沒有必要。
►生火了！連我媽都用到發光