2025 款福特小牛洛博：從概念走向現實之旅

在車輛成爲我們在街道上看到的最終產品之前，它會經歷一個關鍵階段，稱作“概念”。這個階段本質上就是個創意實驗室，設計師和工程師在這兒扮演着汽車巫師的角色，在模型投入生產線之前測試和調整每一個細節。 而且福特小牛狼（Ford Maverick Lobo）也不例外喲。

據福特權威方面稱，小牛狼（Maverick Lobo）的故事始於 2021 年 SEMA 車展上的創意與技術的融合。對於那些不瞭解的人來說，這個活動是世界上最重要的汽車展會之一，製造商和定製商在這裡展示他們的作品。這家總部在密歇根州的公司展示了好幾款特別的車輛，其中呢，一款改裝版的卡車吸引了所有人的目光。

在 SEMA 車展首次亮相之前，小牛 Lobo 一直在福特的工作室裡，在喬什·布隆多（Josh Blundo）的密切關注下進行研發。這位設計師在 2019 年創建了一個黏土模型，並獲得了靈感。以一些草圖和黏土模型爲起點，布隆多將小牛改造成了更具運動感的機器，增加了更寬的車身、前擾流板、突出的擾流片以及獨特設計的車輪。

這個項目特別有趣之處在於，布倫多的願景是怎樣激勵圖奇熱棒公司打造出屬於他們自己的定製款小牛變體的。 這款特殊車型，憑藉其加寬的擋泥板、前擾流板和渦輪風扇輪，在 2021 年 SEMA 車展上一舉成名，吸引了粉絲和專家的關注。

而在這裡，故事變得更加令人興奮：特立獨行者洛博，高性能的 2025 款車型，源自最初的創意靈感。它不僅擁有“洛博”這個名字，而且還帶來了一系列的更新和改進，讓它成爲道路上的強者。

這款改進後的高性能車型的升級之處包括從 Edge ST 上取自的七速變速器、更低的懸架、一種被稱爲“Lobo”的專屬賽道駕駛模式以及帶有雙離合的後輪驅動。另外，它還配備了來自 Focus ST 的雙活塞前制動卡鉗、改進的冷卻系統和變速器油冷卻器，以確保車輛在壓力下處於最佳狀態。

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