2025 款創世紀 GV70 爲何值得期待？八大理由
Genesis（創世紀）GV70 是一款豪華SUV，處於 GV60 和更大的 GV80 之間。它因其內外精緻的風格、強勁的動力系統以及令人驚喜的高性價比而成爲受歡迎的選擇。起價僅爲 45,000 美元。
在 2024 年北京車展上亮相的 2026 款更新版 GV70 將帶來一些新變化，讓 GV70 比以往更全面、更具競爭力，也更令人心動。
新款 GV70 的一些出色之處與讓當前 GV70 成爲絕佳之選的因素相同，但諸如新的 27 英寸屏幕的加入等方面，是創世紀做出的令人驚歎的改良，提供了比以往更多的內容。
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新款創世紀 GV70 爲目前市場上大多數德國豪華 SUV 提供了一個更明智的替代選擇。
選擇 GV70 的原因之一是其強勁的動力系統，它很可能會以相同的形式迴歸。運動版將對汽車的外觀進行各種小的改動，但總體而言，GV70 的發動機將提供相同的性能，不過電動版本將獲得一些升級。
創世紀的 Magma 子品牌有一些有趣的概念，特點是底盤降低和加寬，比如 GV60 Magma 概念車，但這些車型仍是獨立的概念。無論如何，動力系統提供了不同功率水平的選擇，兩者都提供全輪驅動和相同的 8 速自動變速器。
2025 款創世紀 GV70 2.5T
2025 款創世紀 GV70 3.5T
發動機
2.5 升，渦輪增壓 I4
3.5 升，雙渦輪增壓 V6
功率
300 馬力
375 馬力
扭力
311 磅英尺
391 磅英尺
驅動系統
前置發動機，全輪驅動
前置發動機，全輪驅動
變速器
8 速自動
8 速自動
規格由創世紀（Genesis）提供
創世紀（Genesis）既注重安全又追求豪華，GV70 的安全功能仍將是該車型受歡迎的關鍵部分。與新 GV70 的許多其他部分一樣，尚未宣佈具體變化，但以下功能將回歸標準選項列表。
2025 款車型的亮點有遠程泊車輔助和盲點功能。當轉向燈激活時，會通過攝像頭在數字集羣中顯示盲點。
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2026 年，外觀將進行一些小的調整和修改，但好消息是 GV70 將以同樣精緻的風格迴歸。其運動和優雅的設計模仿了該系列中的其他車型，標準配備 19 英寸車輪（儘管更高配置可選擇更大的 21 英寸車輪），前後採用分體式燈光設計。
2026 年，新的 19 英寸車輪將爲外觀帶來一些調整，例如重新設計的格柵、略微修改的前燈和重新設計的後燈設置，將轉向燈移至尾燈區域。即將推出的車型前部配有新的防滑板。
運動版將提供更多小調整，比如重新設計的前保險槓，其進氣口更大，後部的擴散器和排氣裝置也得到了提升和調整。
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創世紀將提供一種精緻的內飾，其品質可以說與競爭對手如梅賽德斯 - 奔馳、寶馬甚至保時捷不相上下，甚至更優。它具有柔軟觸感的材料和簡約的佈局。它有一個雙層儀表板和一個長而窄的橢圓形中央區域用於儀表板，新的信息娛樂屏幕下方有控制裝置。
新的 GV70 更進一步，採用了效仿 GV80 的新方向盤，並且把氣候控制裝置重新安置在橢圓形部分下方的新墊上，如今這裡容納了 HVAC 通風口和一些基本控制裝置。
其他改進包括新的環境照明，運動型車型配備了一個帶有橙色對比縫線的獨特方向盤用於駕駛艙。
2026 款創世紀 GV70 的亮點之一是信息娛樂系統的巨大升級。它採用 27 英寸混合屏幕的形式，將駕駛員的數字儀表組與信息娛樂顯示屏組合成一個連續的面板。
這一設備也是更大的 GV80 和 G80 車型的一個特色，爲 G70 帶來定製化和令人印象深刻的體驗。其他汽車製造商如梅賽德斯 - 奔馳提供類似的設置，如德國品牌的 56 英寸 Hyperscreen，儘管創世紀的屏幕是一個連續的顯示屏，而不是一塊玻璃下的獨立屏幕。
這是對 GV70 目前的 8 英寸或 12.3 英寸數字儀表組與 14.5 英寸信息娛樂屏幕配對的重大升級。
從環境照明，到精心製作的擋位選擇器，再到駕駛艙內大量的高質量材料，創世紀的內部和許多競爭對手一樣豪華。一些裝飾可提供納帕皮革。
創世紀的一些奢華在其功能中顯而易見，例如集成到啓動按鈕中的指紋傳感器，它還可以爲特定駕駛員加載設置預設。
其他豪華功能包括加熱和通風座椅、加熱方向盤和駕駛員的“動力墊擴展支撐”。J.D. Power 對 2024 款創世紀 GV70 的消費者質量和可靠性評分爲 82/100，整體駕駛體驗評分爲 81/100。
它可能無法提供像保時捷和寶馬等競爭對手那樣的性能，但所提供的質量可能是許多客戶的優先考慮之處。
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當前 創世紀 GV70 在質量、豪華感、功能和精緻度方面具有頗高價值。它的一些主要競爭對手包括保時捷 Macan、梅賽德斯 - 奔馳 GLC 300 和寶馬 X3 xDrive30，起價分別爲 62,900 美元、49,250 美元和 49,500 美元。
創世紀 2025 款 GV70 起價 45,700 美元，包括其 300 馬力、2.5 升渦輪增壓發動機和全輪驅動。這與馬力爲 261 的 Macan、255 馬力的 GLC 和同樣 255 馬力的 X3 相比有優勢。梅賽德斯 - 奔馳在這個價格甚至不提供全輪驅動，需要 4MATIC 版本，這需要花費超過 50,000 美元。
競爭對手可能在駕駛方面更具活力，但創世紀 GV70 還具有前後標準扭矩矢量控制、可選電子限滑差速器和自適應懸架。
額外的價值體現在 GV70 獲得 2024 年 IIHS 頂級安全選擇，以及保險槓到保險槓的 5 年/60,000 英里新車有限保修和 3 年或 36,000 英里的免費定期維護。
起價 66,950 美元，電動化的 GV70 是選擇 GV70 的另一個理由，因爲它提供高達 429 馬力和 516 磅 - 英尺的扭矩，以及單次充電 EPA 估計的 236 英里續航里程。兩個電機和 77 千瓦時的電池組提供全輪驅動，系統可以在 240 千瓦下充電，這意味着從 10% 到 80% 補充電池只需 20 分鐘。
創世紀更進一步：它與 Electrify America 合作，爲 電動化 GV70 車主提供“三年免費 30 分鐘直流快速充電時段”。
該車型可能會帶着與 2026 款 GV70 相同的改款和功能迴歸，但可能會有一個新的、稍大的電池可用，這將略微增加續航里程，儘管尚未發佈此款或標準 GV70 的規格。
最好的優質 SUV 之一變得更好了。根據我們對當前車型以及即將到來的雖小但重要的更新的瞭解，2026 款創世紀 GV70 非常值得期待。
來源：Genesis（創世紀），J.D. Power，寶馬，梅賽德斯 - 奔馳，保時捷