2024：過好自己的日子

2023年我飛行了66次，總計11萬多公里。因爲有兩次洲際飛行所以總里程拉得比較長。最後一次飛機落地是凌晨4點，冬日的上海凌晨，空氣裡有着格外的涼意，我打了一個滴滴專車，開出機場停車場時，收費提示音提示司機：4小時52分鐘。

這意味着他大概在凌晨12點就到達了浦東機場趴活。這五個小時左右，他也許在刷短視頻，也許眯了一會，也許和家人兄弟聊了一會，但無論如何，這都是密閉環境中煎熬的五小時。

而這種漫長的夜，或許是一年200多天甚至更多。對比之下，我的66次出行多少屬於無病呻吟。這一單大概是190多，如果不巧的遇上一個家在周浦之類地方的（就在浦東），大概也就一百塊。

大概是上個月，我打了一輛出租車，司機是一個五十多歲的上海爺叔，他在小區門口的馬路的另一側靠前停了下來，用上海話對我喊道：等我一下，撒泡尿。然後我看到他用後排側門虛掩着遮擋，火速完成了這一系列動作。前面的牆面上寫着禁止隨地大小便。

等我上車時，我看到門把手上清晰可見的兩滴尿，於是我用一根手指關上了門，什麼都沒有說。路上他跟我說，他的兒子也在前灘工作。

我想我們各自有各自的辛苦，但也有各自的憧憬。生活就是如此。

2023年年初一部好劇《漫長的季節》，以90年代的東北，範偉和秦昊扮演的角色以國營工廠下崗工人，轉業做出租車司機爲背景。講述了東北那個年代的故事。引發了無限多的共鳴。

年尾一部《繁花》以90年代，升騰而上的上海改革開放年代爲背景，講述了內環核心地帶的故事。

大家都是九十年代，都是共和國的寶地。只是在相同的時代，不一樣的感受。

能與《繁花》共鳴的人，其實不多。大體是他描述的命運，並非大多數。當然他的藝術層次很高，但無法引發最廣大羣體集體性的回憶。非常共鳴的人，大體上平時都有一些共通特徵：吃過時代紅利，老上海等等。

其實東北發生過的事情，在上海也發生過，也在九十年代。上海曾經一度的定位是一個工業城市，紡織業，鋼鐵業，化工業，都曾經是這裡的重要產業。

和今天的被成爲上海的鶴崗的寶山月浦曾經是一個繁榮的地區，因爲那裡有寶山鋼鐵集團。黃浦江兩側，也不是今天的豪宅和高樓林立，上海鋼鐵二廠，江南造船廠曾經都在這裡。在我記憶中，江南造船廠是配合世博會拆遷到長興島去的。而到了2010年前後，上海鋼鐵廠陸續合併到寶鋼大體系，並將生產轉移到內陸，大規模買斷原有上海工人的工齡，還沒有徹底完成。

九十年代末，上海路邊多了很多早餐車，幾乎每一個上學的孩子都買過，是4050工程的一部分，旨在幫助下崗紡織女工重新找到生路。

可以這麼說，上海原著民的底色中，法租界的精緻含量是非常低的。更多的是城市工人，雙職工家庭。過着平凡的生活，從市中心的老房子拆遷到中外環（早期），和外環外（中晚期）。他們大多數都有自己的小確幸，小煩惱，也有自己的悲歡離合。

當然，這一次大轉型是非常成功的，整個城市注入了全新的活力，變成了一個國際化的大都市。成就了一批又一批新的中產，他們中更多是知識精英，和一小部分野路子混上來的人中龍鳳。這改變了這座城市的基因的組成。而這座城市的一個很重要的基因就是，各過各的，不要去管閒事。

23年的年中，我去了一次長白山，參加一個獎項的評審活動，活動結束後，我和朋友驅車從長白山到了長春。這一路，讓我意識到東北的巨大。高速公路上有的路段，基本上無人，無車的狀態，兩側是無盡的黑土地，和河流和山脈。

到達長春當晚的深夜，我和幾個朋友去感受了東北特色大浴室。一個四十歲的中年男子，帶有祈求的姿態在更衣區給我遞毛巾，然後希望我買一瓶飲料。其實，我根本不想喝水，但是我還是買了幾瓶。我和他聊了一會，他說每一瓶東方樹葉，提成五毛。做一天休一天，一天是24小時完整的一天，然後回去睡大覺。淡季底薪2000元，旺季高一點。

帶一個人去按摩，技師給返5-10塊不等根據項目（爲什麼是技師返 我到現在也沒有想明白）大哥很樂呵，還出口成章說了好幾個段子。

半年之後，在2023與2024交接之際，哈爾濱火出天際。扭轉了近些年東北幾乎是一片倒的網絡負面。我也恰巧去了一次哈爾濱。四點多的東北，太陽已經西下。

暮色開始襲來，從飛機看下去是一望無際的雪地和露出來的部分建築和樹幹。我想，這一次爆火，帶來了短暫的潑天富貴。他最終能否變成常態化的事兒，還和很多東西有關。而我又想起了年中時那位男子，我想這片土地上，有無數普通的人，他們在努力地生活着，而生活就像步行在大雪地裡一樣，深一腳淺一腳，還有漫天的像沙一樣的雪呼呼得刮在臉上，但只有往前走，我們才能到達自己的目的地。

在我的歐盟簽證過期前，我踏上了去西班牙-瑞士的行程。這是一次計劃之外的行程。安排的也比較隨性。到達馬德里是清晨七點多，一片漆黑的狀態。

西班牙大致要到9點多才天亮，馬德里的恢弘的歐式建築大都建成於百年前，或許100年前的地圖放今天仍然有用。在27層的空中酒吧可以俯瞰整個城市，這是極具代表性的西歐城市。飛躍伊比利亞半島，來到了瑞士的日內瓦，這裡有聯合國僅此於紐約的最大的辦事處，有百達翡麗的博物館，有迄今營業100年未間斷的旅館和連綿不絕的雪山。

當然另一面是歐洲大不如前的治安，以及社會出現了各種矛盾。

這是一種很極致的有碰撞感的體驗，它既是文化的碰撞，更是一種時間，空間失去維度的感覺。畢竟在24小時前，我還在辦公室拍視頻反思要更大衆化，更接地氣。有時候，我也會產生很多迷惑。很多我不停講的道理，是否是正確的。我們到底應該是更接地氣，更草莽，彪悍還是有腔調，慢慢來。我想這當代中國這一迷思格外突出。

我們看到了以蜜雪冰城爲代表的性價比崛起，我們也看到lululemon，始祖鳥爲代表的消費升級崛起。我們過去從歐美學習很多經驗，但有時中國本土的更具狼性的擴張，會讓我們懷疑很多經驗是否有價值，一時間我們有點茫然。甚至不知所措。甚至不在週期內的朋友，會出現妄自菲薄。

尤其是互聯網高度普及後，人們各自過各自生活的界限被打破，每晚躺在牀上，不再是幸福得回味一天，可能是極度焦慮得看着別人過上了更好的生活，而企業應對問題的主要辦法就是賣的更便宜，更粗暴，更不考慮明天。這不禁顛覆了大量人的價值觀。

所以，過好自己的日子。從一件對於父輩比較容易的事，變成了一件非常困難的事。

我前些日子寫了一篇文章名爲《》。我想，每一個財經工作者，都必須經歷從微觀到宏觀，再回到微觀的過程。沒有第一次的宏觀的躍升，就沒有足夠的格局去解釋經濟和商業。但如果沒有第二次的微觀，就不足以闡述世間的冷暖，只是停留在數字的宏大，其實最終都是沒有什麼意義的。

大多數時候，宏大的敘述沒有什麼用。

然，說易行難。如果不難，王陽明的知行合一也不會變成無數人的圭臬了。

我想他必然需要經歷一次自我認知的重建，需要經歷一次因取巧而來的吃癟，需要經歷一次皇帝的新裝的撕毀。

少年不知愁滋味，愛上層樓。

但層樓終究誤少年。因爲層樓少了地氣。

除了地氣，或許還有一些什麼。我一直在尋找準確的表達，也許是對弱者的同理心，是不忘記自己只是一個平凡的人的清醒，是不狐假虎威的自覺，是不站在道德制高點的剋制。

我現在想補充一點，那就是：雖然我們的工作是記錄，但是過好自己的日子纔是最重要的。

我想這一些，值得我們一輩子爲之而努力。