【2022泰達汽車論壇】發改委盧衛生：完善動力電池回收體系

9月2日-4日，第十八屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行，本屆論壇以“強信念 穩發展 開新局”爲主題。

在9月3日的開幕大會上，國家發展改革委產業發展司司長盧衛生表示：當前我國新能源汽車發展面臨着一些風險和挑戰，盲目投資、無序發展等問題仍有不同程度存在，推動新能源汽車高質量發展仍需付出更多的努力。

盧衛生指出，今年以來在一系列穩增長促消費政策支持下，我國汽車產業成功克服了新冠肺炎疫情等不利因素影響，呈現出恢復增長的良好態勢，新能源汽車快速發展，爲穩住經濟大盤發揮了積極作用。

數據顯示，2012年我國新能源汽車產銷量1.3萬輛，此後十年的年均複合增長達到86%。2022年以來，新能源汽車產銷量快速增長，新能源汽車目前的保有量已超過1000萬，產業發展進入全面市場化擴張期。

同時，我國充電基礎設施加快建設，已累計建成充電樁400萬臺，換電服務網絡和模式逐步拓展，建成動力電池回收服務網點超過1萬個，新能源汽車配套服務體系更加健全。

不過，盧衛生也指出，當前疫情對全球汽車產業鏈、供應鏈的影響仍在延續，部分原材料、關鍵原材料的價格保持高位，新能源汽車盲目投資、無序發展等問題仍有不同程度存在。

對此，他建議充分發揮體制機制、產業體系、市場規模等優勢以應對風險挑戰，提出以下四點建議：

一是優化發展環境，促進新能源汽車應用。在延長免徵新能源汽車購置稅的基礎上，進一步完善政策體系，出臺支持購買和使用新能源汽車的措施，加快新能源汽車轉型升級。

二是要強化統籌謀劃，構建健康有序的發展格局。嚴格新能源汽車項目建設和新建生產基地條件，對違規項目清理整治，推動落後企業和無效產能退出。

三要加強技術創新，提升產業核心競爭力。加快發展鈉離子電池、固態電池等新一代電池技術，積極探索車電分離、充換電結合等新模式，完善動力電池回收體系，持續提升產業核心競爭力。

四是堅持開展合作，提高產業國際化水平。希望汽車合資企業在保持平穩運行和健康發展的基礎上加快向新能源汽車轉型。