1天乘客不到7人次 北投中繼市場接駁車喊卡

臺北市北投中繼市場試辦接駁車1個月，8個週末才109人次搭乘，由於需求不高已停駛。（張芷瑜攝）

臺北市北投中繼市場11月9日開幕後人潮不斷，規畫接駁車紓解交通問題，每天搭乘卻不到7人次，當地溫泉里長許智全指出，設計接駁車時就有問題，停靠站點少，當地民衆根本用不上。北市市場處副處長高羣薦對此說明，當初有民代提出需求而試辦1個月，但8個週末才109人次搭乘，使用率太低已停駛。

中繼市場開幕後，周圍增設的350個機車格常都客滿，市場自治會積極向市場處研究改善停車問題，但附近公有地不足或太遠，再增設車位有難度。

北投市場自治會長吳萬強指出，先前提出接駁車改善交通，試辦1個月後發現效益不大，每臺20幾人的小型巴士，搭乘人數僅2、3人，浪費不少經費。

許智全表示，當初設計接駁車時就有問題，接駁車停靠站點少，僅從捷運站往返中繼市場，當地民衆幾乎用不上，即使從捷運站方向來購物，走路5分鐘就可抵達，搭車還要等，使用率不高。

高羣薦迴應，會勘時民代提出設置接駁車建議，從10月29日到11月20日每週末安排接駁車往返北投與新北投捷運站，1天30個班次，8周下來載客109人次，一天不到7人次，有時甚至是空車，效率不高才喊停。

針對周邊停車位不足，高羣薦說明，蓋中繼市場時取消104個機車格，現已恢復至209個，但仍不足夠，顯然與當地使用運具習慣有關，加上週邊空間有限，很難再增設車位，現行方式是派義交場指揮交通，也會定期動態調整臨停空間，確保交通順暢。