10項微罪免記點小黃司機鬆口氣 路權團體串連北中南抗爭

行政院拍板通過10項微罪不記點、不開檢舉，行人零死亡推動聯盟對此表達憤怒，將串連北中南發起抗爭行動。（蔡亞樺攝）

臺北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾。（蔡亞樺攝）

行政院會今（7）日通過10項1200元以下罰鍰微罪不開放檢舉、記點修正草案。行人零死亡推動聯盟對此表達憤怒、強烈反對，行政院將法案送進立院之際，將發起北中南串聯抗爭行動；計程車駕駛工會則表示，不適法規適當調整，讓計程車司機的生存稍鬆一口氣。

行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧說，這10項項目看到交通部說不會影響安全可不記點、不檢舉，但實際上騎機車行駛可以使用手機、大車倒車沒人指揮、汽車在行穿線和人行道違停、路口公車站和並排臨停等，都是非常危險的，過去很多事故、很多人死在這樣的違規樣態下。

陳愷寧指出，交通部去年公佈交通事故死亡人數仍超過3千人，交通環境危險、沒改善卻要開放，非常不合理，週一交通部找民間團體背書更是非常荒謬，會議結果無論職業駕駛或行人團體都有表達沒有共識，但交通部還是堅持不開放檢舉和不記點，交通部仍一意孤行將草案送行政院，不但不尊重，也讓他們非常憤怒。

陳愷寧表示，檢舉是公民權力的一部分，讓駕駛警惕行爲要符合法規，記點是淘汰不適任駕駛最後方式。若交通部一意孤行，不注重交通安全、不在乎每年大量死傷人數，不排除上街抗爭，行政院將草案送交立院時，將發起北中南串聯抗爭，全力擋下不合理政策。

臺北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾表示，對基層計程車司機而言，每天日常營業行爲有3個臨停狀況，是影響生計很大的問題，包括路口10公尺臨停、並排臨停、公車站10公尺內臨停，這三種臨停都不是計程車司機個人主動違規的行爲，而是營業行爲配合乘客方便上下車。

李威爾說，這次微罪不記點調整，包括路口、公車站、並排等臨停暫緩記點，對司機來說鬆了一口氣，也感謝不適法規的適當調整，讓計程車司機在生存道路上稍微鬆一口氣；違規不是合理的，也不是對的，但任何法令制定都要考慮每一個行業。