1.7G推背感！128.6萬昊鉑SSR開起來啥體驗？

之前，廣汽推出了一個全新的高端品牌Hyper昊鉑，據我瞭解，它可是融合了a和I的創新結晶，在我看來，這無疑爲廣汽埃安品牌注入了一股強勁的復興力量。值得一提的是，旗下首款車型——昊鉑SSR售價128.6萬起，這可是中國首款超跑，它的亮相標誌着AION品牌開啓了全新的“重塑”之旅，未來可期。

昊鉑SSR的前部設計特別吸睛，採用了封閉式前臉，乍一看，有點本田NSX那種超跑範。它下面的進氣口可不是擺設，那都是精心爲優化空氣動力學、給制動器高效散熱而打造的。整體打量一番，車身姿態低矮，線條利落清晰，很有超跑那種低趴又動感的味道。再看昊鉑SSR用的是大多數超跑偏愛的楔形設計，時尚感拉滿，車寬足有1988mm，視覺上就特別霸氣。而且，它還搭載了吸風式自動蝶翼設計，這材料強度相當厲害，足足是鋼的2.5倍！我覺得廠商爲了給整車減重也是下足了功夫，車高才1238mm，車身覆蓋件全用上了碳纖維材質，不僅輕盈，質感還超強，真的是把超跑的精髓拿捏住了。

我必須得說，昊鉑SSR在顏值這塊拿捏得死死的，把超跑美學展現得淋漓盡致。就拿它這外觀設計來講，不僅好看，實用性還超強，高速行駛的時候，車身能獲得足夠的下壓力，穩穩地貼在路面上，開起來安全感爆棚。再看看昊鉑SSR的配置，電動後翼能根據不同路況靈活調節，高科技尾燈和高位剎車燈一亮，炫酷感瞬間拉滿，賽博朋克風與極簡主義完美融合，光看着就感覺科技感十足，彷彿下一秒就要穿越到未來賽道上。

走進車內，內飾更是一絕，六邊形賽車風格的方向盤，握在手裡就像握住了賽道的方向盤，戰鬥氣息撲面而來。這性能更是沒得說，0-100km/h加速只要1.9秒，一腳油門下去，那推背感，好傢伙，足足有1.7G，就像被一隻無形的大手狠狠按在座椅上，心臟都跟着砰砰直跳。還有功率高達1224馬力，輪上峰值扭矩能達到1230牛·米，這動力參數，妥妥的性能怪獸級別，跑在路上，什麼車都得靠邊站，真要是開上它，體驗感絕對拉滿。

再來嘮嘮廣汽埃安，我發現它可充分參考了蔚來前期的玩法，推出的售價格定在了128.6萬元和168.6萬元這兩個檔位。從定價這一塊來看，它明顯是想往高科技品牌陣營裡扎，把自己的格調往上拔一拔。不過話又說回來，它最終能不能轉型成功呢？這事還真不好說，畢竟現在的銷量非常差。在廣汽集團這麼個大靠山的支持下，埃安這次轉型到底咋樣，大家心裡都有本賬吧。對此，你怎麼看呢？歡迎轉發討論。